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作為世界首屈一指的制造業大國，我國的集裝箱制造業約占到實際集裝箱年供應量的95%，但集裝箱表面涂裝造成的VOC排放體量也十分巨大，目前全行業水性化規模不足1%！銀箭鋁銀漿今天就跟大家聊一聊集裝箱涂裝行業的水性化轉型之難。
在水性化帶來的諸多難題中，小編始終認為市場化機制才是解決問題的關鍵點。即如何消化集裝箱涂裝水性化帶來的成本增加，理順涂裝成本與環保貢獻之間市場化機制，成為促進集裝箱涂裝行業轉型升級的重中之重！可喜的是不久前四大集裝箱制造業巨頭與集裝箱行業協會牽頭，共同簽約VOCs治理自律公約，各方將共同承諾共同行動，站在水性化轉型一個平臺上公平競爭，解決水性化轉型過程中，誰污染誰成本低誰占據競爭優勢，這一“劣幣驅逐良幣”的難題，在環保生產領域共同升級。
銀箭鋁銀漿作為國內大鋁銀漿生產廠家，有眾多集裝箱制造產業鏈上的合作伙伴，他們或者已經安裝了油氣密閉回收裝置，或者在大力推進水性涂料的產業化探索嘗試，銀箭鋁銀漿始同這些負責任的涂裝企業一道，共同解決水性化過程中帶來的種種難題。
